Rapporto sulla sicurezza stradale 2022: ancora incidenti in bicicletta. Laureen Ducrocq 13/02/2023

Rapporto sulla sicurezza stradale 2022: ancora incidenti in bicicletta.

Come ogni anno, l'ONISR(Observatoire national interministériel de la sécurité routière) ha pubblicato i dati relativi agli incidenti sui diversi mezzi di trasporto. Il bilancio è elevato per la mobilità dolce, con un aumento degli incidenti mortali in bicicletta. Anche gli incidenti che coinvolgono le biciclette sono in aumento. Ed è al di fuori dei centri abitati che gli incidenti che coinvolgono le biciclette aumentano considerevolmente. 

Più ciclisti uccisi sulle strade 

244 - il numero di morti in bicicletta in Francia nel 2022. Un triste rapporto dell'ONISR. A differenza dell'automobile, dove gli incidenti mortali sono in calo, gli incidenti in bicicletta continuano ad aumentare in modo significativo! Aumento del 30% del numero di ciclisti uccisi nel 2022.

Più vittime di incidenti in bicicletta fuori dai centri abitati 

Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, i ciclisti dei grandi agglomerati urbani non sono quelli più esposti al pericolo reale. A Parigi, ad esempio, è stato ucciso 1 ciclista. I ciclisti sono molto più a rischio fuori dai centri abitati e in campagna. Le spiegazioni di questi incidenti sono molteplici: mancanza di infrastrutture dedicate alla bicicletta, strade più piccole e scarsa applicazione delle norme, ecc. 

Aumenta il numero di incidenti e lesioni in bicicletta. 

Anche gli incidenti che coinvolgono le biciclette continuano ad aumentare. Per l'ONSIR le ragioni sono due: la prima è semplicemente l'aumento del numero di utenti, la seconda è multipla. Tra le ragioni dell'aumento del numero di incidenti che coinvolgono le biciclette ci sono il mancato rispetto dei segnali stradali, la mancanza di formazione e l'incapacità di garantire che tutti gli utenti tengano conto di tutti i diversi modi di andare in bicicletta, la mancanza di infrastrutture e la mancanza di dispositivi di protezione: il casco, ad esempio, non è ancora obbligatorio per andare in bicicletta in Francia, anche se è fortemente raccomandato. (Quale equipaggiamento è obbligatorio per andare in bicicletta?)

Aumentano gli incidenti con gli scooter.

 Anche le nuove tendenze della mobilità dolce non sono da meno. Anche l'Osservatorio interministeriale nazionale per la sicurezza stradale rileva un aumento degli incidenti che coinvolgono gli scooteristi, con 30 incidenti mortali nel 2022 rispetto ai 10 del 2019. 
 

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